Die Straßenbahnkarte von Dublin zeigt alle Stationen und Linien der Dubliner Straßenbahnen. Mit dieser Straßenbahnkarte von Dublin können Sie Ihre Routen in den Straßenbahnen von Dublin in Leinster - Irland leicht planen. Der Straßenbahnplan von Dublin kann im PDF-Format heruntergeladen werden, ist druckbar und kostenlos.

Derzeit gibt es zwei Luas-Hauptlinien, wie auf der Straßenbahnkarte von Dublin zu sehen ist. Die grüne Linie wurde am 30. Juni 2004 in Betrieb genommen, während die rote Linie am 26. September 2004 eröffnet wurde. Seit der ursprünglichen Eröffnung wurden beide Linien jedoch erweitert und in verschiedene Zweige "aufgeteilt". Im Juli 2011 hatte das System 54 Bahnhöfe und 38,2 Kilometer Gleislänge. Die Luas wird von Veolia Transport im Rahmen einer Ausschreibung der Railway Procurement Agency (RPA) betrieben. Sie ist ein wichtiger Bestandteil der Strategie des Dublin Transportation Office (2000-2016). Es sind mehrere Erweiterungen sowie neue Strecken in Planung.

DieDublin Kilometer (12,9 mi), aber die Gesamtlänge der Strecke ist länger, da Belgard-Tallaght und Belgard-Sagart separate Teile der Roten Linie sind), Grüne Linie: St Stephen Green über Sandyford nach Bride Glen, 17,5 Kilometer (10,9 Meilen), wie Sie auf der Straßenbahnkarte von Dublin sehen können. Die Rote Linie verläuft in Ost-West-Richtung durch Dublin Northside, überquert dann den Fluss Liffey und fährt in südwestlicher Richtung zum dicht besiedelten Vorort Tallaght, dann weiter durch den Citywest-Campus und endet schließlich in Saggart. Die Nine Arches Bridge auf der Green Line in Milltown. Die Green Line verläuft ausschließlich im Süden der Stadt Dublin. Sie folgt größtenteils der Trasse der alten Harcourt Street-Bahnlinie, die nach ihrer Schließung im Jahr 1958 für eine mögliche Wiederverwendung reserviert wurde. Die Red Line und die Green Line sind noch nicht miteinander verbunden; die beiden nächstgelegenen Punkte sind in 15 Minuten zu Fuß zu erreichen. Insgesamt gibt es 32 Haltestellen auf der Red Line und 22 (plus zwei weitere, noch nicht eröffnete Stationen) auf der Green Line.

Das Dubliner Straßenbahnsystem wird mit einer 750-V-Gleichstrom-Oberleitung betrieben. Es wird die internationale Standardspurweite von 1435 mm (4 ft 8½in) verwendet und nicht die irische Spurweite von 1600 mm (5 ft 3 in), wie sie im Straßenbahnplan von Dublin angegeben ist. Die silbernen Citadis-Straßenbahnen, die in La Rochelle vom französischen multinationalen Unternehmen Alstom hergestellt werden, erreichen auf den Straßenabschnitten zwischen Red Cow und Kylemore usw. eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h, fahren aber auf der Straße langsamer, wo es zu Konflikten mit anderen Fahrzeugen oder Fußgängern kommen kann. Die 26 anfänglichen Straßenbahnen der Klasse "3000" der Red Line waren 30 m lange Citadis 301 mit einer Kapazität von 256 Plätzen. Die 14 Straßenbahnen der "4000er"-Klasse der Grünen Linie, jeweils 40 m lange Citadis 401, haben eine Kapazität von 358 Plätzen, einschließlich zwei Rollstühlen. Ab 2007 wurden alle Straßenbahnen der roten Linie durch den Einbau von zwei weiteren Gelenktriebwagen auf 40 m Länge aufgerüstet, wobei der letzte bis Juni 2008 umgebaut wurde. Beide Konfigurationen der Straßenbahnwagen sind sowohl mit der Roten als auch mit der Grünen Linie voll kompatibel.